Description
Deze BC Racing Schroefset heeft de volgende specificaties:
* Standaard springrate voorzijde: 10K
* Standaard springrate achterzijde: 9K
* Pillowball topmounts voorzijde: Nee
* Pillowball topmounts achterzijde: Nee
* Verstelbare camber topmounts voorzijde: Nee
* Verstelbare camber topmounts achterzijde: Nee
* Fabrikant code: D-138-RS
Algemene info over BC Racing:
V1 Series: straatgebruik – Instap niveau (Stage 1)
BR Series: Street & circuitgebruik – Pro (Stage 2)
DS Series: circuitgebruik – Digressief (Stage 2.1)
RM Series: circuitgebruik – inverted dempers (Stage 3)
ER Series: circuitgebruik – 2-weg verstelbaar (Stage 4)
HM Series: circuitgebruik – 2-weg verstelbaar – inverted dempers (Stage 4.1)
ZR Series: circuitgebruik – 3-weg verstelbaar (Stage5)
Merk info:
BC Racing is opgericht in de late 90’s en zijn inmiddels een wel bekendeindustrieleider, hun producten vind je terug in alle soorten voertuigen, van complete race auto’s tot normale bolides. BC Racing Benelux / Showoff Imports is de samenwerking met BC Racing aangegaan in de late 2000’s als hun enige distributeur om te starten de geweldige producten die BC Racing produceert aan de man te brengen in Nederland, Belgie en zelfs nog meer EU landen.
Coilover van BC Racing zijn de top van verstelbare performance voor uw auto. Zij zijn ontwikkelt om mee te kunnen doen met de grote jongens en kunnen het geweld van het circuit goed aan. Voorbeeld; De BR Series straat & circuit coilover bied hoogte verstelling via een mount aan de onderzijde (om volledige damper travel te behouden) aluminium topplates, kogellager mount voor de bovenzijde en een dust boot om de demper seals te beschermen.
De dempers zelf zijn verwerkt in een grote 46mm diameter piston, behuisd in een 53mm diameter demper body om maximale olie capaciteit te behouden. De demping is zo goed uitgewerkt dat BC units gevuld zijn met een viscositeit van olie dat voordelig de demping beinvloed om in acht te nemen dat de olie verhit tijdens extreem gebruik. De grote capaciteit van de olie reservoirs in BC dempers verlaagt de temperatuur fade van de olie om de demp performance op het hoogst mogelijke niveau te houden. BC?s demper units zijn ook geperst met stikstof dat de aeratie van de olie verminderd en de demp samenhanging en kwaliteit verbeterd.
De BC range bied waar voor je geld; Een coilover setup dat straat en circuit geweldig mixt. Met een instap prijs gekoppeld met geweldige performance word het lastig om een vergelijkbaar coilover systeem te vinden voor een vergelijkbare prijs.
Springrates:
We hebben de mogelijkheid om jouw coilover systeem te voorzien van custom springrates gebaseerd op jouw wensen. Als je custom specs nodig hebt wat betreft springrates, stuur ons dan een mail. Houd er rekening mee dat de standaard kit die BC Racing heeft ontwikkeld een hele goede match is voor de meeste auto’s en coureurs, dus de meeste mensen hebben geen custom kit nodig. Custom kits hebben een levertijd van 1-3 weken omdat deze op bestelling worden gemaakt.
Camberplates:
Camberplates zijn niet beschikbaar voor sommige kits door het fabrieksdesign van sommige auto’s. Camberplates werken voornamelijk alleen op een McPherson strut. De reden hiervoor is dat sommige auto fabrikanten een A-Arm stijl suspensie gebruiken voor hun auto’s zowel aan de voor als achterzijde. Dit type suspensie kan het gebruik van camberplates niet ondersteunen, dus dan heb je of een verstelbare arm/link nodig of een andere camber verstelling setup. Als voorbeeld; Als je ooit een bericht tegenkomt waar staat dat een Civic EK kit inclusief camber plates is, is dit vaak niet correct. Deze berichten zijn over het algemeen generieke platsingen die voor een groot aantal auto’s gebruikt worden. Deze kits zullen voornamelijk met een rubberen mounts voor de bovenzijde komen, wat ideaal is voor straatgebruik, Kogellagerplaten zijn optioneel. Hoewel de kogellager plaat alleen een solide stalen lager is heeft het geen aanpassingen nodig.
Extra laag:
BC Racing Benelux bied de extreme verlagingskit voor de meeste auto’s aan op verzoek. Dit is inclusief een kortere veer en shock combo om een lagere drop mogelijk te maken. Dit beinvloed ook hoe hoog de kit kan gaan, dit is wel iets waar je rekening mee moet houden voordat je besteld. We raden alleen de extra laag optie aan voor degene die erg laag, slammed of stanced willen gaan. We raden het niet aan deze setup voor serieuze circuitauto’s tenzij je echt weet hoe je de suspensie in moet stellen. Als je een extra lage set nodig hebt, stuur ons dan een mail. De prijs voor een extra lage set is 75 euro incl. 21% BTW.
Want to go really low with your car? But not sure if it's possible with a normal coilover kit?
BC Racing offers the possibility "Extra Low"!
This for only 99 euro's extra!
General info about BC Racing:
BC Racing offers the following levels of coilover kits;
V1 Series: Street use ‐ Entry Level (Stage 1)
BR Series: Street & Track use - Pro (Stage 2)
DS Series: Track use - Digressive (Stage 2.1)
RM Series: Track use ‐ Inverted Dampers (Stage 3)
ER Series: Track use ‐ 2-Way Adjustable (Stage 4)
HM Series: Track use ‐ 2-Way Adjustable - Inverted Dampers (Stage 4.1)
ZR Series: Track use ‐ 3-Way Adjustable (Stage 5)
Brand info:
BC Racing is originally founded in the late 90"s and they have been a well known industry leader to this day and their products are found in all types of vehicles ranging from complete race-cars to everyday drivers. BC Racing Benelux / Showoff Imports teamed up with BC racing in the late 2000's as their sole-distributor to start offering the amazing products BC racing manufacturers to the public in The Netherlands, Belgium and currently even many more EU countries.
Coilovers from BC Racing are the pinnacle of adjustable performance for your ride. They"re designed to compete at the very highest levels and take the punishment of circuit and fast road abuse in their stride. For example; The BR Series Street and circuit coil over offer height adjustability via a bottom mount (to maintain full damper travel) aluminium top plates, pillowball upper mounts and a dust boot to protect the damper seals.
The dampers themselves incorporate a large 46mm diameter piston, housed within a 53mm diameter damper body to ensure maximum oil capacity. Damping has been worked out so carefully that BC units are filled with a viscosity of oil that favorably alters the damping to take account of the oil heating up during hard use. The large capacity of the oil reservoir in BC dampers reduces temperature fade of the oil keeping damping performance at the highest possible level. BC"s damper units are also pressurized with nitrogen gas that reduces the aeration of the oil and improves damper consistency and damping quality.
The BC range provides a great "bang for your buck" coilover setup that mixes street and circuit use very well. With an entry-level price coupled with excellent performance, you"ll be hard pushed to find a coilover quite as capable for anywhere near the price tag.
Springrates:
We have the ability to set up your coilover kit with custom spring rates based on your needs. If you need custom specs for spring rate then please email us directly. Be advised, the standard kit that BC Racing puts together is a very good match for most cars and drivers so most people don"t need a "custom" kit! Custom Spring rates will require 1-3 weeks build time since they are built to order.
Camber Plates:
Camber plates are not available on some kits due to the factory design of some vehicles. Camber plates will generally only work on a "McPherson strut" design. Reason is because some car makers use A-Arm style suspension on their cars, both front and rear. This style of suspension will not support the use of a camber plate, so you would need to use either an adjustable Arm/Link or other camber adjustment setup. For example; If you ever see a listing that says a Civic EK kit includes camber plates, many times it is not correct. These listings are usually generic listings that cover many makes of cars. The kits will generally ship with rubber insert upper mounts, which are ideal for street use, Pillowball plates are optional. However the pillowball plate is just a solid steel bearing, it has no adjustments.
Extra Low:
BC Racing Benelux offers the Extreme Lowering kit for most vehicles upon request. This includes a shorter spring and shock combo to allow for a lower overall drop. This will also affect how high the kit can go, so there is a trade off and you should consider this before ordering. We only recommend the "Extra Low" option for those who are looking to go very low, slammed, stanced, etc. We do not recommend this setup for serious track vehicles unless you really know how to setup the suspension around them. If you need your set extra low, please email us. The price costs for an extra low set are 75 euro incl 21% VAT.
Wil je echt laag gaan met de auto? Maar niet zeker of dit met een normale schroefset mogelijk is?
BC Racing heeft als mogelijkheid "Extra Low"!
En dit voor maar 99 euro extra!
General info about BC Racing:
BC Racing offers the following levels of coilover kits;
V1 Series: Street use ‐ Entry Level (Stage 1)
BR Series: Street & Track use - Pro (Stage 2)
DS Series: Track use - Digressive (Stage 2.1)
RM Series: Track use ‐ Inverted Dampers (Stage 3)
ER Series: Track use ‐ 2-Way Adjustable (Stage 4)
HM Series: Track use ‐ 2-Way Adjustable - Inverted Dampers (Stage 4.1)
ZR Series: Track use ‐ 3-Way Adjustable (Stage 5)
Brand info:
BC Racing is originally founded in the late 90"s and they have been a well known industry leader to this day and their products are found in all types of vehicles ranging from complete race-cars to everyday drivers. BC Racing Benelux / Showoff Imports teamed up with BC racing in the late 2000's as their sole-distributor to start offering the amazing products BC racing manufacturers to the public in The Netherlands, Belgium and currently even many more EU countries.
Coilovers from BC Racing are the pinnacle of adjustable performance for your ride. They"re designed to compete at the very highest levels and take the punishment of circuit and fast road abuse in their stride. For example; The BR Series Street and circuit coil over offer height adjustability via a bottom mount (to maintain full damper travel) aluminium top plates, pillowball upper mounts and a dust boot to protect the damper seals.
The dampers themselves incorporate a large 46mm diameter piston, housed within a 53mm diameter damper body to ensure maximum oil capacity. Damping has been worked out so carefully that BC units are filled with a viscosity of oil that favorably alters the damping to take account of the oil heating up during hard use. The large capacity of the oil reservoir in BC dampers reduces temperature fade of the oil keeping damping performance at the highest possible level. BC"s damper units are also pressurized with nitrogen gas that reduces the aeration of the oil and improves damper consistency and damping quality.
The BC range provides a great "bang for your buck" coilover setup that mixes street and circuit use very well. With an entry-level price coupled with excellent performance, you"ll be hard pushed to find a coilover quite as capable for anywhere near the price tag.
Springrates:
We have the ability to set up your coilover kit with custom spring rates based on your needs. If you need custom specs for spring rate then please email us directly. Be advised, the standard kit that BC Racing puts together is a very good match for most cars and drivers so most people don"t need a "custom" kit! Custom Spring rates will require 1-3 weeks build time since they are built to order.
Camber Plates:
Camber plates are not available on some kits due to the factory design of some vehicles. Camber plates will generally only work on a "McPherson strut" design. Reason is because some car makers use A-Arm style suspension on their cars, both front and rear. This style of suspension will not support the use of a camber plate, so you would need to use either an adjustable Arm/Link or other camber adjustment setup. For example; If you ever see a listing that says a Civic EK kit includes camber plates, many times it is not correct. These listings are usually generic listings that cover many makes of cars. The kits will generally ship with rubber insert upper mounts, which are ideal for street use, Pillowball plates are optional. However the pillowball plate is just a solid steel bearing, it has no adjustments.
Extra Low:
BC Racing Benelux offers the Extreme Lowering kit for most vehicles upon request. This includes a shorter spring and shock combo to allow for a lower overall drop. This will also affect how high the kit can go, so there is a trade off and you should consider this before ordering. We only recommend the "Extra Low" option for those who are looking to go very low, slammed, stanced, etc. We do not recommend this setup for serious track vehicles unless you really know how to setup the suspension around them. If you need your set extra low, please email us. The price costs for an extra low set are 75 euro incl 21% VAT.
